電商發展迄今為止也有三四十年了，縱觀整個電商的發展史，幾乎所有的大事件都跟“物流”有關，所以在電商圈有這么一句話：得物流者的天下。截止到目前，電商圈呈現三足鼎立之勢——淘寶、京東、拼多多。三大電商最重視“物流”這塊的，非京東創始人劉強東莫屬。他曾說，未來10年京東國際化方向，是以物流打頭陣的供應鏈服務全球化。

京東物流作為京東集團的三大優勢之一，一直深受重視，連創始人都曾親力親為，給客戶送快遞，不得不說，劉強東在“物流”方便的眼界還是很有遠見的。

早在十二年前，京東就開始打造自有物流體系，兩年內，就成立了自己的物流公司，這在中國是首創。早前，京東物流一直是京東集團的“自留地”，最近兩年，京東物流開始全面對外開放，去年正式推出了個人快遞業務。

“211限時達”、“夜間配”、“長約達”等多種配送都是京東首創，當然這一切是建立在京東強大的“自建倉儲+物流體系”上。

近幾年來，京東遭遇阿里、拼多多前后夾擊，唯有“物流”是京東集團的突破口。今年618，除了超值的福利，京東的物流黑科技——最新款京東智能配送機器人，也是賺足了大家的眼球。到底這個智能機器人有多炫酷，跟小編一起看看吧！

強勁動力

喜歡車的朋友都知道，四驅車的性能有多牛！京東智能配送機器人就是四輪四驅，可想而知它的動力是有多強勁，爬坡都是小事情。采用的四輪數控輪轂電機驅動系統，讓它的行駛軌跡精確無比，道路通行的安全性得到很大的保障。

靈活轉向

判斷一個人開車技術好不好，一看穩，二看轉向。京東配送機器人因為搭載四輪180°轉向系統，可以實現常規車輛無法實現的橫向行駛，前后輪轉向、獨立轉向、同步轉向、對角轉向、四輪轉向以及平行轉向，隨時隨地都能個大家表演一段“愛的魔力轉圈圈”。

老鐵，很穩

前面，小編說技術好不好，就看穩不穩。京東配送機器人采用了螺旋彈簧加減震器懸掛系統，起步、停車都“如履平地”，突然覺得“貨物”比人的待遇都好。

強大的識別功能

因為是無人駕駛，為了保證安全，京東對機器人的“識別功能”要求很高——識別40米以內障礙物、緊急急停、識別紅綠燈、識別低位障礙物、防撞保險杠、正面（側面）障礙物識別等功能是京東智能配送機器人的“標配”，安全有保障！

智能取件

雖然說京東智能配送機器人的形狀是一輛車，但是它真的比人“貼心”。機器人在到達用戶家的15分鐘前，會給用戶打電話、發短信，如果用戶不在家，它還可以等待30分鐘，取貨時選擇輸入取件碼或者人臉識別，即可輕松取件。

雖然看起來京東配送機器人已經很高級了，但是它仍然處于不斷升級換代的進程中。2018年運用至今，京東配送機器人的身影已經出現在國內二十多個城市。

希望有一天，京東智能配送機器人也能給我送個快遞，你們期待嗎？